Cara er solgt.

Uka før jul 2016 ble Cara solgt til Lars Sommer Knudsen. Hun ligger i Hjemmehavna på Hovedøya til Lars fra Stavanger henter henne påsken 2017

Matros på Oslo-Fergene 9. mai til 20 september.

I sommer har jeg som i fjor jobba på Oslo-Fergene.
Cara har nappet i fortøyningene på Hovedøya, men jeg har vært ofte ombord etter jobben.
Det har allikevel blitt noen seilturer innerst i fjorden, og særlig til Vollen hvor Bente, Ulrik og Mila bor!
Planlegger en høstseilas til Koster igjen, etter 20. september.

Påsketur til Koster 30. mars til 6.april.

Seiltur til Koster, der jeg møte Per Arne og Monica, Tom og Lisbeth, Olav og Øivind.
Hyggelig med fire båter i lag.
Fine turer både til fots og på sykkel.
Påskeaften i Fredrikstad og Sidsel ombord.
Tur til Gamlebyen i Fredrikstad.

Seiltur med Maline X-Yacht

Monica og Børre skal seile et år med Maline. på facebooksiden sin skriver de:https://www.facebook.com/pages/Maline-X-Yachts/1473281866282959#

Da nærmer det seg avreise for vårt friår.Ca 15 september kaster vi loss og setter i første omgang kurs mot Las Palmas de Gran Canaria. I november går turen videre med deltakelse på: The Atlantic Rally for Cruisers Gran Canaria to St Lucia, i Karibien. Race Starts:23rd November.Så skal vi utforske noen av de over 7000 øyene i Karibien de neste fem måndene. 

Jeg mønstret på i LeHavre 
søndag den 14. september etter en fin flytur fra Gardemoen til Paris sammen med Børre.  Han hadde vært hjemme å jobba et par uker.
Første etappe Le Havre til Cherbourg. I natt kom vi inn til Cherbourg. En koselig Fransk havneby på sørenden av den engelske kanal
Neste Cherbourg til Guernsey hvor vi ikke kom inn i havna St.Peter Port, men måtte ligge på flytebryggene og bruke jolla til land.
Stilleliggende der fra fredag til onsdag ventende på vær, vind, strøm og gode seilforhold.
Guernsey ble en fin opplevelse og Monica er spesielt flik til å finne turer, og gjøremål på Øya.Buss og gå tur på nordsiden av øya i dag. I natt og i dag har det blåst masse, men nå har vi fått sett det meste av øya og spist masse god mat på tennerfest 2014.

Etappen Guernsey St. Peters Port til Port de Brest tok ca 20 timer med motor og storseil

Jeg mønstret av fredagmorgen og tok tog fra Brest til Paris.
Direkte fly fra Orlyflyplassen og hjem til Gardemoen om kvelden etter "Paris rundt på seks timer

Harryseiltur til Koster

Medvind og spridde seil til Tåjebukta på Håøya

Tradisjonen tro hvitvin ved grensepasseringen

Sykkeltur Syd Koster rundt

Onsdag 1.oktober, dagen etter utsett startet Harryturen. Første stopp Håøya og fortøyning langsmed brygga i Tåjebukta.
Dag to med fin seilas til Brevik fiskehavn på Syd Koster. Sykkeltur øya rundt på fredag.Lørdag Harrytur til Strømstad med lunsj. 
Hadde en vanskelig fortøyning pga. sterk nordavind langsmed brygga selv om en hyggelig familie tok meg imot. Den nystoffede Cara dunker i bunn slik at skipperen gjør om fortøyningen flere ganger.
Seilasen hjem blir lang og mye motor.
Høstrute betyr siste ferje til byen kl 1915. Rakk ikke den så det ble overnatting ombord i hjemmehavna ABF.

Sein avgang fra gjestehavna i Strømstad samme dag med retning Gjetø ved Slevik.

Cara på Lindøya slipp 25. til 30.septermber

Cara på land torsdag.

Full jobb fram  til tirsdag og sjøsetting.
Takk for dugnadsinnsats Arild og Sidsel

Velkommen til min maritime blogg

Velkommen til min maritime blogg
29. til 23 mai 50 timers sikkerhetes kurs IMO 50 på Falck Nutec Nesodden.
26. til 27. passasjer og krisehåndterings kurs Falck Nutec
1.mars 2014 seilte jeg en Jeanneau 44 DS fra Bergen til Drøbak. Denne turen gjorde at jeg vil ta opp bloggingen igjen.

27.november 2012 seilte jeg ARCèn som mannskap ombord på Amelie `d Oslo fra Las Palmas til Rodney Bay på St. Lucia i Karibien
"Norge rundt" turen min i 2010, varte fra søndag 6. juni til 28.august 2010 .

Takk til alle følgere.
En spesiel takk til Sidsel for all hjelp og fin korrektur på bloggen.

Det er mulig å finne fram på kartet ved hjelp av
http://kart.gulesider.no/
Bruk knappen sjøkart

OBS! Trykk på logoen for oppgradering av blogg siden

KAPTEINEN KNUT

Det er vått og kaldt der ute,
og det blåser kraftig vind.
Bølgene er store der ingen slipper inn.
Det skummer hvite topper,
uler i en mast
Skuta den er stødig, med skikkelig ballast

Med sitt skarpe blikk mot havet
og sin røffe, tøffe tro,
skal han temme dette "dyret",
men han tar det helt med ro.
For han har bølger selv i håret,
og sitt skarpe ørneblikk.
Vil han seile inn i havnen
der sjøen ligger "blikk".

Kapteinen Knut!
Har gulltann i sin trut.
Og trives best i saltvann...

tekst og melodi av Martin Aakervik

IMO 50 kurs hos Falck Nutec Svestad på Nesodden

Til min maritime CV kan jeg legge til to dager Passasjer og krisehåndteringskurs 26. og 27. April.
19.5 til 23.5 var det 50 timer IMO 50 kurs. Kurset  er internasjonalt og inneholder bl.a kategori 3 over 235 graders brann hvor man går inn med slange for å "redde" dukker ut fra brannen.
Var også med på i livbåt i fritt fall på 15 m.
Sammen med mitt D5LA sertifikat er jeg på vei til sjøs.

I øyeblikket har jeg kontrakt til 1.10 som matros på Oslofergene .

Bilde fra broa på Oslo XII

Krukehavn - Drøbak

I dag lørdag skriver jeg hjemmefra og har litt blåmandag.
Turen fra Hjellestad i Bergen til Heitmann i Drøbak er over.
Fredagens seilas nordover fra Krukehavn startet fint. Lysløypa, med vind fra syd og storseilet oppe. Ved høyde rundt Slagentangen fikk vi en broach.
(Når en seilbåt endrer retning på grunn av vinden, slik at roret ikke kan kompensere).
Mette og jeg virra rundt nede og vi måtte jobbe for å få på klær. Når vi prøvde å få båten på rett kurs igjen fikk vi en ukontrollert jibb.
Vel i havn i Drøbak oppdager vi at bommen er bøyd og har en knekk.
Det var forøvrig litt jobb å få båten inn i havn på grunn av vinden.
En spennende tur var slutt, og "Ad libe" har fått navnet Solitude.
Mannskapet har opplevd en kald, men fin seiltur. Vi har lært mye på en uke.

Farsund - Lillesand

Ved brygga til Coop var det stille i natt. Vi hadde landstrøm, men ferskvann var de kjipe på.
Avgang 1015.
Motorseilas ut fjorden og rundt Lindesnes i tåke og stille. Målet var Kristansand, men det har vi endra til Lillesand. Lunsj kl 1300 fiksa Mette. Bruschetta og Grandis. Knut bakte sjokocookies med kaffe til.
Sightseeing i Mandalstraktene til vi fant ut at masta er 20 m og den planlagte ruta med bru 19 m gjorde at vi måtte ta en liten omvei.
I morgen blir det seiling uansett for nå er vi lei Yanmar'n

Egersund - Farsund

Avg. 1015
Bunkring av diesel.
Motor mot Farsund med ankomst Farsund gjestehavn kl. 1730.
Bloggingen ligner en logg, men jeg håper å komme sterkere tilbake når jeg bl.a. har skjønt hvordan jeg får bilder inn fra iPhone.
Også i dag er det vind rett imot. Mannskapet lider fortsatt av sjøsyken, så derfor bruker vi Jerngenoaen.
Mette foretrekker å ligge med øynene igjen i salongen under et pledd. Det hjelper mot sjøsyken.
Per Arne har styrt i dag og trives ikke uten frisk luft i trynet.
Farsund virker helt dødt ved første møte. Vi får se seinere i kveld.
Faren for helaften ombord er til stede siden det er fisk på menyen...

Tananger - Egersund

Avg. Tananger 10.40.
Motor hele veien rundt Jærens Rev til Egersund. 14,2 ms rett mot.
Egersund kl 17.45.
Fortøyd longside. Klare for å gå på land for bunkers...

Hjellestad til Leirvik på Stord

Avgang fra Hjellestad kl 1130. Etter bunkring  på Joker'n.
Gjennomgang av seilføring og sjekking av revingen på storseil.
Fin seilas og seinere motor til Leirvik på Stord.
ETA 1800. Trond kom ombord og vi hygget oss før vi dro hjem til han og Svetlana.
Full oppdekning i den flotte penthouseleiligheten hans.

Monica og Per Arne har kjøpt ny båt!

Fredag kl 2200 flyr vi - Mette, Per Arne og jeg til Bergen for å hente en Jeanneau 44 DS!

Vinter opplag, Riggsjekk og nytt Cockpit-telt og Baugspidd

Teltliv ombord

Nytt XLCockpit-telt

Riggsjekk hos With

Påske på slipp

Jeg mønstret på Amelie'd Oslo i november og seilte ARCen.

En seilas fra Las Palmas til St. Lucia i Karibien. Seilasen over Atlanterhavet vart i 17 døgn og fire timer.
Julaften ble feiret under en palme.
Cara ble satt på land ved Karenslyst i båtforeningen av 1860 (Frognerkilen båtforening) og ble sjøsatt etter påske.
Masten, som hadde vært nede ble satt opp av Sidsel,Arild, Ulrik, Reidar og Meg.
Riggsjekken ble gjord av With Marina i Leangbukten

Hovedøya - Slevik

Avgang Hovedøya ( tt 476 og 3823nm på displayet) kl 0900.
Fin vind fra nord nordøst og store nedbørmengder. Sein frokost under seilasen forbi Fagerstrand. Motor i en time ut Drøbaksundet, men så kom vinden igjen. Ankomst Slevik kl 1830 og makrell med hvitvin til middagen langsmed brygga. Inger og Ketil på kvelds besøk. Dagens seilas var 40nm. Stille og fin i kveld.

Terror i Oslo og massakre på Utøya

Vi skulle egentlig dra fredag, men jeg hadde glemt noe hjemme og reiste hjem mens Sidsel opplevde det utrolige bombeattentatet i regjerings kvartalet ombord. Drønnet og trykket gjorde så det ristet i masta på Cara. Dagen og kvelden ble direkte sendt NRK sending i et døgn. Til nå er det 69 drepte på Utøya og 8 i Oslo.

København, Kastrup, Dragør til Gøteborg

Søndag 15.mai landet
SAS rute SK 1455 på Kastrup flyplass
kl 1115.

Bjørn Inge og jeg skulle seile en Salona 41 båt fra Dragør til Gøteborg. Båten skulle videre til Strømstad og Steilene ved Nesodden.
Jeg mønstra av og tok toget hjem til 17.mai-feiring. Bjørn Inge gikk videre for motor til Marstrand og 18. mai til Strømstad. Turen Dragør -Høganes var på 45 nm. Høganes - Gøteborg på 113 nm. Vi la til kai ved operaen kl 0500 17.mai om morgenen. Fikk et kort besøk av Martin før jeg satte meg på toget til Oslo for å feire 17.

SURPRISE PARTY for Kapteinen Knut

Ut av naboens garasje kom det 18 gode venner.
Sidsel og jeg var på vei til et Skreiparty!
Jeg ble skikkelig tatt på senga.
Brukte nesten hele kvelden for å komme til meg sjøl. Fikk presanger,blomster og bl.a spilte og sang Martin Kapteinen Knut.
Det er meninga at låta skal inn på siden....

Filtvet - ABF Arbeidernes Båtforening, Hovedøya

bildemontasje

Stod opp tidlig og gikk morgentur rundt på Filtvet. Det var vindstille, så det ble en fin motorseilas på 4 timer inn fjorden.
Ankom Operaen hvor Sidsel møtte med bil for å losse div. varer, sengetøy og bagasje.
Ferje inn 1630.

Nord Koster - Filtvet Fiskehavn

Avgang Nord Koster kl 1130. Fin vind fra vest slik at jeg hadde samme seilføring til nord for Gullholmen ved Jeløya. Da ble vinden borte.
En seil etappe på 45 nautiske mil.

Drit mørkt og motor seiling videre til Filtvet fiskehavn.
Ferdig fortøyd kl 2000 og festmiddag ombord.

Kikka på gullrekka.
Har alle kanalene på RiksTv`n ut november.

Fredrikstad - Strømstad - Nord Koster

Horten -Engelsviken - Fredristad

Det ble stilleliggende tirsdag med 20 sm vind inne i havna.
Vi spiste lunsj på byen, gikk på kino å så Troll Jegeren og avslutta med megamiddag kl 2000 på Fishland. Det blåsta så vi mista en fender og en cordell på fortøyningstauet røyk. Fortsatt inne i Horten havn.
Onsdag morgen satte vi seil og seila på vestsiden av Bastø og over til Engelsviken.
Det er vanskelig å få vann i Oslofjorden nå, men fiskemottakene har vann. Engelsviken er stedet.
Per møstra av.

Oliver henta han rett fra jobb.
Avgang kl 1500 (det blir mørk kl 1700).
Vind rett mot med reva storseil og motor med plan om å nå Strømtangen før mørket faller på.
Utenfor Hankø har først en sjark havarert og seinere en cabincruiser med to mann skada.
Sea King helikopter, Rednings skøyta og Kartverkets båt i aksjon. Cara skal nå Strømtangen før "bekkmørten".
På vei opp Vesterelva jobba jeg med fendere og fortøyning da det viste seg at Cara var på villspor.
På håret at vi gikk på grunn. Skikkelig mørk 10 m sikt :-)
Gangbrua åpner ikke i november så Cara ligger nedenfor.
Gikk for å finne Terje som bor i sin Bavaria 38.

Han var ikke hjemme, men det stemmer jo at han går fredsmasj hver onsdag!!

Møtte fredsmarsjen i storgata og joina dem.
Et par øl på Cactus = hyggelig.
Mail til Las Palmas og gjengen som skal seile ARC

Nærsnes - Horten

Avgang Nærsnes kl 1050.
Per har mønstra på og vi seiler inn i tåka på vei sydover med svært lite vind - 2 sm.
Det det er viktig å holde seg unna separasjonslinjen hvor nyttetrafikken seiler.
Vest for Håøya starter vi motoren og tåka letter.
Motor til Filtvet fiskehavn der vi spiser deilig lunsj i sola.
Motor videre da det er blikkstille til Horten. Eta kl 1700.

Hovedøya - Nærsnes / Høsttur

Avgang Hovedøya kl 1330.

En høsttur med Cara.
Satte ett rev i storseilet ved Den Grønne ( Kroa) og seila til første kryss nordvest for Gåsøya. Et slag til Steilene og så over til Slemmestad. En frisk seilas til Nærsnes på under to og en halv time. Ca 10 sm vind fra sør sørvest. Per på kveldsvisitt. Han mønstrer på i morgen. Jeg synes det er deilig å være ombord igjen.Har lagt ut min profil på sorgenfri.com. Jeg håper på napp på en seiltur i varmere strøk som mannskap. Men først en sein høsttur med Cara. Noe jeg gleder meg til.