onsdag 19. november 2014

Seiltur med Maline X-Yacht

Monica og Børre skal seile et år med Maline. på facebooksiden sin skriver de:https://www.facebook.com/pages/Maline-X-Yachts/1473281866282959#
Da nærmer det seg avreise for vårt friår.Ca 15 september kaster vi loss og setter i første omgang kurs mot Las Palmas de Gran Canaria. I november går turen videre med deltakelse på: The Atlantic Rally for Cruisers Gran Canaria to St Lucia, i Karibien. Race Starts:23rd November.Så skal vi utforske noen av de over 7000 øyene i Karibien de neste fem måndene. 

Jeg mønstret på i LeHavre 
søndag den 14. september etter en fin flytur fra Gardemoen til Paris sammen med Børre.  Han hadde vært hjemme å jobba et par uker.
Første etappe Le Havre til Cherbourg. 
I natt kom vi inn til Cherbourg. En koselig Fransk havneby på sørenden av den engelske kanal
Neste Cherbourg til Guernsey hvor vi ikke kom inn i havna St.Peter Port, men måtte ligge på flytebryggene og bruke jolla til land.
Stilleliggende der fra fredag til onsdag ventende på vær, vind, strøm og gode seilforhold.
Guernsey ble en fin opplevelse og Monica er spesielt flik til å finne turer, og gjøremål på Øya.
Buss og gå tur på nordsiden av øya i dag. I natt og i dag har det blåst masse, men nå har vi fått sett det meste av øya og spist masse god mat på tennerfest 2014.

Etappen Guernsey St. Peters Port til Port de Brest tok ca 20 timer med motor og storseil


Jeg mønstret av fredagmorgen og tok tog fra Brest til Paris.
Direkte fly fra Orlyflyplassen og hjem til Gardemoen om kvelden etter "Paris rundt på seks timer

Harryseiltur til Koster

Medvind og spridde seil til Tåjebukta på Håøya
Tradisjonen tro hvitvin ved grensepasseringen
Sykkeltur Syd Koster rundt




Onsdag 1.oktober, dagen etter utsett startet Harryturen. Første stopp Håøya og fortøyning langsmed brygga i Tåjebukta.
Dag to med fin seilas til Brevik fiskehavn på Syd Koster. Sykkeltur øya rundt på fredag.Lørdag Harrytur til Strømstad med lunsj. 
Hadde en vanskelig fortøyning pga. sterk nordavind langsmed brygga selv om en hyggelig familie tok meg imot. Den nystoffede Cara dunker i bunn slik at skipperen gjør om fortøyningen flere ganger.
Seilasen hjem blir lang og mye motor.
Høstrute betyr siste ferje til byen kl 1915. Rakk ikke den så det ble overnatting ombord i hjemmehavna ABF.

Sein avgang fra gjestehavna i Strømstad samme dag med retning Gjetø ved Slevik.

mandag 27. oktober 2014

Cara på Lindøya slipp 25. til 30.septermber

Cara på land torsdag.
Full jobb fram  til tirsdag og sjøsetting.
Takk for dugnadsinnsats Arild og Sidsel



torsdag 31. juli 2014

Velkommen til min maritime blogg

Velkommen til min maritime blogg
29. til 23 mai 50 timers sikkerhetes kurs IMO 50 på Falck Nutec Nesodden.
26. til 27. passasjer og krisehåndterings kurs Falck Nutec
1.mars 2014 seilte jeg en Jeanneau 44 DS fra Bergen til Drøbak. Denne turen gjorde at jeg vil ta opp bloggingen igjen.
27.november 2012 seilte jeg ARCèn som mannskap ombord på Amelie `d Oslo fra Las Palmas til Rodney Bay på St. Lucia i Karibien
"Norge rundt" turen min i 2010, varte fra søndag 6. juni til 28.august 2010 .
Takk til alle følgere.
En spesiel takk til Sidsel for all hjelp og fin korrektur på bloggen.
Det er mulig å finne fram på kartet ved hjelp av
http://kart.gulesider.no/
Bruk knappen sjøkart

OBS! Trykk på logoen for oppgradering av blogg siden

KAPTEINEN KNUT


Det er vått og kaldt der ute,
og det blåser kraftig vind.
Bølgene er store der ingen slipper inn.
Det skummer hvite topper,
uler i en mast
Skuta den er stødig, med skikkelig ballast

Med sitt skarpe blikk mot havet
og sin røffe, tøffe tro,
skal han temme dette "dyret",
men han tar det helt med ro.
For han har bølger selv i håret,
og sitt skarpe ørneblikk.
Vil han seile inn i havnen
der sjøen ligger "blikk".

Kapteinen Knut!
Har gulltann i sin trut.
Og trives best i saltvann...

tekst og melodi av Martin Aakervik

torsdag 19. juni 2014

IMO 50 kurs hos Falck Nutec Svestad på Nesodden

Til min maritime CV kan jeg legge til to dager Passasjer og krisehåndteringskurs 26. og 27. April.
19.5 til 23.5 var det 50 timer IMO 50 kurs. Kurset  er internasjonalt og inneholder bl.a kategori 3 over 235 graders brann hvor man går inn med slange for å "redde" dukker ut fra brannen.
Var også med på i livbåt i fritt fall på 15 m.
Sammen med mitt D5LA sertifikat er jeg på vei til sjøs.

I øyeblikket har jeg kontrakt til 1.10 som matros på Oslofergene .
Bilde fra broa på Oslo XII

lørdag 8. mars 2014

Krukehavn - Drøbak

I dag lørdag skriver jeg hjemmefra og har litt blåmandag.
Turen fra Hjellestad i Bergen til Heitmann i Drøbak er over.
Fredagens seilas nordover fra Krukehavn startet fint. Lysløypa, med vind fra syd og storseilet oppe. Ved høyde rundt Slagentangen fikk vi en broach.
(Når en seilbåt endrer retning på grunn av vinden, slik at roret ikke kan kompensere).
Mette og jeg virra rundt nede og vi måtte jobbe for å få på klær. Når vi prøvde å få båten på rett kurs igjen fikk vi en ukontrollert jibb.
Vel i havn i Drøbak oppdager vi at bommen er bøyd og har en knekk.
Det var forøvrig litt jobb å få båten inn i havn på grunn av vinden.
En spennende tur var slutt, og "Ad libe" har fått navnet Solitude.
Mannskapet har opplevd en kald, men fin seiltur. Vi har lært mye på en uke.

onsdag 5. mars 2014

Farsund - Lillesand

Ved brygga til Coop var det stille i natt. Vi hadde landstrøm, men ferskvann var de kjipe på.
Avgang 1015.
Motorseilas ut fjorden og rundt Lindesnes i tåke og stille. Målet var Kristansand, men det har vi endra til Lillesand. Lunsj kl 1300 fiksa Mette. Bruschetta og Grandis. Knut bakte sjokocookies med kaffe til.
Sightseeing i Mandalstraktene til vi fant ut at masta er 20 m og den planlagte ruta med bru 19 m gjorde at vi måtte ta en liten omvei.
I morgen blir det seiling uansett for nå er vi lei Yanmar'n



tirsdag 4. mars 2014

Egersund - Farsund

Avg. 1015
Bunkring av diesel.
Motor mot Farsund med ankomst Farsund gjestehavn kl. 1730.
Bloggingen ligner en logg, men jeg håper å komme sterkere tilbake når jeg bl.a. har skjønt hvordan jeg får bilder inn fra iPhone.
Også i dag er det vind rett imot. Mannskapet lider fortsatt av sjøsyken, så derfor bruker vi Jerngenoaen.
Mette foretrekker å ligge med øynene igjen i salongen under et pledd. Det hjelper mot sjøsyken.
Per Arne har styrt i dag og trives ikke uten frisk luft i trynet.
Farsund virker helt dødt ved første møte. Vi får se seinere i kveld.
Faren for helaften ombord er til stede siden det er fisk på menyen...

mandag 3. mars 2014

Tananger - Egersund

Avg. Tananger 10.40.
Motor hele veien rundt Jærens Rev til Egersund. 14,2 ms rett mot.
Egersund kl 17.45.
Fortøyd longside. Klare for å gå på land for bunkers...

Hjellestad til Leirvik på Stord

Avgang fra Hjellestad kl 1130. Etter bunkring  på Joker'n.
Gjennomgang av seilføring og sjekking av revingen på storseil.
Fin seilas og seinere motor til Leirvik på Stord.
ETA 1800. Trond kom ombord og vi hygget oss før vi dro hjem til han og Svetlana.
Full oppdekning i den flotte penthouseleiligheten hans.

tirsdag 25. februar 2014

Monica og Per Arne har kjøpt ny båt!

Fredag kl 2200 flyr vi - Mette, Per Arne og jeg til Bergen for å hente en Jeanneau 44 DS!